Herinrichting van de Maliebaan in Utrecht

De Maliebaan in Utrecht ondergaat een ingrijpende verandering. Waar de middenbaan jarenlang diende als doorgaande autoweg, verandert deze strook in een groene promenade voor voetgangers en fietsers. De gemeente Utrecht richt zich met dit project op een betere kwaliteit van verblijf, mobiliteit en groen in de stad.

Ontdek onze producten
Opdrachtgever: Gemeente Utrecht
Aannemer: Pauw Dodewaard B.V.
Ontwerp: Joost Rosdorff (Stadsingenieurs, Stedelijk Ontwerp) en Pim Vervuren (Ontwikkelorganisatie Ruimte)
Projectsoort: Herinrichting openbare ruimte
Kleur: Maas Mix
Hoeveelheden: 3600 m2
Regio: Utrecht
Plaats: Maliebaan

Aanleiding en opgave

De herinrichting van de Maliebaan komt voort uit meerdere ambities. De straat moet beter aansluiten op de groeiende fiets- en wandelbehoefte, onder andere richting het Utrecht Science Park. Daarom verdwijnt autoverkeer van de middenbaan naar de ventwegen en ontstaat meer ruimte en veiligheid voor fietsers en wandelaars. Tegelijk wordt de Maliebaan ontwikkeld tot een aantrekkelijke verblijfspromenade, passend bij haar groene en monumentale karakter. Ook duurzaamheid speelt mee. Volwassen bomenrijen blijven behouden, het verhardingsprofiel wordt waar mogelijk minder met asfalt ingericht en de riolering wordt vernieuwd met aandacht voor regenwateropvang.

Ontwerpprincipe en keuzes

In het ontwerp is de middenbaan bestemd voor voetgangers en fietsers, terwijl auto’s worden verplaatst naar de ventwegen langs de bebouwing. Deze ventwegen worden smaller gemaakt en herstraat met nieuwe klinkers om snelheid en geluid te verminderen. Op de kruisingen met de Nachtegaalstraat en de Burgemeester Reigerstraat verdwijnen de verkeerslichten en komt een ovaal verkeersplein met twee groene middeneilanden, passend bij de dubbele bomenrijen. Hiermee wordt oversteken eenvoudiger en rustiger.

Ook in de materiaalkeuze staat kwaliteit centraal. Bestaande klinkers worden hergebruikt en het gebruik van (zwart) asfalt wordt kritisch bekeken vanwege warmteontwikkeling.

Bij de keuze voor de halfverharding is uitgebreid gekeken naar een parkachtige uitstraling. Stabilizer wordt toegepast op de wandelpaden, waardoor deze een natuurlijke, comfortabele en klimaatvriendelijke afwerking krijgen. Voor de centrale middenbaan bleek een volledige halfverharding technisch niet haalbaar binnen de randvoorwaarden van intensief gebruik en schaduwrijke zones. Daar wordt het asfalt daarom afgewerkt met een toplaag die qua kleur en beleving aansluit op de paden met Stabilizer Maas Mix.

Zo ontstaat één samenhangend profiel dat aansluit bij eerdere projecten in Utrecht waar Stabilizer al werd toegepast.

Klimaatadaptatie en duurzaamheid

Een opvallend aspect is de aandacht voor vergroening en minder verharding. De bomenrijen worden behouden en versterkt, waardoor schaduw en verdamping zorgen voor een aangenamer microklimaat. Tegelijk wordt de middenbaan autovrij gemaakt, wat bijdraagt aan reductie van fijnstof en geluidsbelasting. De aanleg van een apart regenwaterriool onder het project benadrukt de inzet op waterbeheer.

Uitvoering en planning

De uitvoering is inmiddels in volle gang. In de zomer van 2025 zijn werkzaamheden gestart, onder andere het weghalen van asfalt op het kruispunt met de Nachtegaalstraat en Burgemeester Reigerstraat. De gemeente verwacht dat het project eind 2026/ begin 2027 wordt afgerond, inclusief vernieuwd riool en de inrichting van de wandel- en fietspromenade.

Beheer en onderhoudsperspectief

Voor de toekomstige kwaliteit van de Maliebaan is beheer en onderhoud een belangrijk aandachtspunt. De verandering in gebruik van de centrale middenbaan, van autogericht naar verblijf en langzaam verkeer, betekent ook dat het onderhoudsprogramma verandert. Het behoud van de bestaande gebakken klinkers, bomen en wandelpaden vraagt om een andere benadering dan traditioneel asfaltwegbeheer.

Omdat Stabilizer al op meerdere plekken in Utrecht wordt toegepast, sluiten de materiaalkeuzes aan bij bestaande beheerervaring. Zo blijft het onderhoud van de wandelpaden voorspelbaar en efficiënt.

Relevantie voor buitenruimteprofessionals

Voor landschapsarchitecten, stedelijke ontwerpers en professionals in de buitenruimte biedt de herinrichting van de Maliebaan waardevolle inzichten. Het project laat zien hoe een autogerichte structuur kan transformeren naar een verblijfspromenade, met aandacht voor materiaalgebruik, klimaatadaptatie en beheer op de lange termijn.

Over ecoDynamic

Met een diepgeworteld geloof in de principes van de circulaire economie, zet ecoDynamic zich in voor het bieden van oplossingen die weinig tot geen impact hebben op moeder aarde. Vanuit onze missie en visie richten wij ons op het creëren van toekomstbestendige oplossingen die esthetisch aantrekkelijk zijn, van hoge kwaliteit, en gemaakt zijn met het gebruik van natuurlijke materialen. Wij bieden een diversiteit aan oplossingen, waaronder Stabilizer voor duurzame verhardingStabUpGrass Parking voor groene evenemententerreinen100% Circulair & Cementloos betonStabilizer Basic en klimaatadaptieve oplossingen die bijdragen aan verkoeling binnen het stedelijke gebied.

Contact opnemen?

Wil je meer weten over dit product? Ga naar deze pagina om meer te weten te komen of neem contact op via ons contactformulier.

Martijn Smulders

Bedrijfsleider +31 (0)6 10 88 80 76

Femke Brouwer

Adviseur +31 (0)6 57 00 17 43

Nieuwste projecten

Projecten
Copyright © 2026 ecoDynamic | Circulaire oplossingen voor de buitenruimte Offerte aanvragen Projectmanagement by: Robert Buning