Herinrichting van de Maliebaan in Utrecht

De Maliebaan in Utrecht ondergaat een ingrijpende verandering. Waar de middenbaan jarenlang diende als doorgaande autoweg, verandert deze strook in een groene promenade voor voetgangers en fietsers. De gemeente Utrecht richt zich met dit project op een betere kwaliteit van verblijf, mobiliteit en groen in de stad.

Ontdek onze producten
Opdrachtgever: Gemeente Utrecht
Aannemer: Pauw Dodewaard B.V.
Ontwerp: Blau, Pim Vervuren
Projectsoort: Herinrichting openbare ruimte
Kleur: Maas Mix
Hoeveelheden: 3600 m2
Regio: Utrecht
Plaats: Maliebaan

Aanleiding en opgave

De herinrichting van de Maliebaan komt voort uit meerdere ambities. De straat moet beter aansluiten op de groeiende fiets- en wandelbehoefte, onder andere richting het Utrecht Science Park. Daarom verdwijnt autoverkeer uit de middenbaan en ontstaat meer ruimte en veiligheid voor fietsers en wandelaars. Tegelijk wordt de Maliebaan ontwikkeld tot een aantrekkelijke verblijfspromenade, passend bij haar groene en monumentale karakter. Ook duurzaamheid speelt mee. Volwassen bomenrijen blijven behouden, het verhardingsprofiel wordt waar mogelijk minder met asfalt ingericht en de riolering wordt vernieuwd met aandacht voor regenwateropvang.

Ontwerpprincipe en keuzes

In het ontwerp is de middenstrook bestemd voor voetgangers en fietsers, terwijl auto’s worden verplaatst naar de ventwegen langs de bebouwing. Deze ventwegen worden smaller gemaakt om snelheid en geluid te verminderen. Op de kruisingen met de Nachtegaalstraat en de Burgemeester Reigerstraat verdwijnen de verkeerslichten en komt een ovaal verkeersplein met twee groene middeneilanden, passend bij de dubbele bomenrijen. Hiermee wordt oversteken eenvoudiger en rustiger. Ook in de materiaalkeuze staat kwaliteit centraal. Bestaande klinkers worden hergebruikt en het gebruik van (zwart) asfalt wordt kritisch bekeken vanwege warmteontwikkeling.

Bij de keuze voor de verharding is uitgebreid gekeken naar een parkachtige uitstraling. Stabilizer wordt toegepast op de wandelpaden, waardoor deze een natuurlijke, comfortabele en klimaatvriendelijke afwerking krijgen. Voor de centrale middenbaan bleek een volledige halfverharding technisch niet haalbaar binnen de randvoorwaarden van intensief gebruik en schaduwrijke zones. Daar wordt het asfalt daarom afgewerkt met een toplaag die qua kleur en beleving aansluit op de Stabilizer paden.

Zo ontstaat één samenhangend profiel dat aansluit bij eerdere projecten in Utrecht waar Stabilizer al werd toegepast.

Klimaatadaptatie en duurzaamheid

Een opvallend aspect is de aandacht voor vergroening en minder verharding. De bomenrijen worden behouden en versterkt, waardoor schaduw en verdamping zorgen voor een aangenamer microklimaat. Tegelijk wordt de middenbaan autovrij gemaakt, wat bijdraagt aan reductie van fijnstof en geluidsbelasting. De aanleg van een apart regenwaterriool onder het project benadrukt de inzet op waterbeheer.

Uitvoering en planning

De uitvoering is inmiddels in volle gang. In de zomer van 2025 zijn werkzaamheden gestart, onder andere het weghalen van asfalt op het kruispunt met de Nachtegaalstraat en Burgemeester Reigerstraat. De gemeente geeft aan dat het project vermoedelijk eind 2026 klaar zal zijn, inclusief vernieuwd riool en de inrichting van de wandel‑ en fietspromenade.

Beheer en onderhoudsperspectief

Voor de toekomstige kwaliteit van de Maliebaan is beheer en onderhoud een sleutelvraag. De verandering in gebruik, van auto gericht naar verblijf en langzaam verkeer, betekent ook dat het onderhoudsprogramma verandert. Het behoud van oude klinkers, bomen en wandelpaden vraagt om een andere insteek dan puur asfaltwegbeheer. Het is belangrijk dat beheerinstanties zoals greenzones, verhardingsbeheer en groen in samenhang blijven werken.

Omdat Stabilizer al op meerdere plekken in Utrecht wordt toegepast, sluiten de materiaalkeuzes aan bij bekende beheerervaring. Zo blijft het onderhoud van de wandelpaden voorspelbaar en efficiënt, terwijl de middenbaan dankzij de toplaag meer bestand is tegen intensief dagelijks gebruik.

Relevantie voor buitenruimteprofessionals

Voor landschapsarchitecten, stedelijke ontwerpers en professionals in de buitenruimte biedt de herinrichting van de Maliebaan een aantal relevante aandachtspunten. Het gaat om de verandering van autoweg naar verblijfspromenade, de integratie van groen en verharding, het hergebruik van bestaande materialen en de participatieve opgave in een stedelijke context.

Over ecoDynamic

Met een diepgeworteld geloof in de principes van de circulaire economie, zet ecoDynamic zich in voor het bieden van oplossingen die weinig tot geen impact hebben op moeder aarde. Vanuit onze missie en visie richten wij ons op het creëren van toekomstbestendige oplossingen die esthetisch aantrekkelijk zijn, van hoge kwaliteit, en gemaakt zijn met het gebruik van natuurlijke materialen. Wij bieden een diversiteit aan oplossingen, waaronder Stabilizer voor duurzame verhardingStabUpGrass Parking voor groene evenemententerreinen100% Circulair & Cementloos betonStabilizer Basic en klimaatadaptieve oplossingen die bijdragen aan verkoeling binnen het stedelijke gebied.

Contact opnemen?

Wil je meer weten over dit product? Ga naar deze pagina om meer te weten te komen of neem contact op via ons contactformulier.

Martijn Smulders

Bedrijfsleider +31 (0)6 10 88 80 76

Femke Brouwer

Adviseur +31 (0)6 57 00 17 43

Nieuwste projecten

Projecten
Copyright © 2026 ecoDynamic | Circulaire oplossingen voor de buitenruimte Offerte aanvragen Projectmanagement by: Robert Buning