In Middelburg is onlangs een innovatieve stap gezet richting een duurzamere infrastructuur. Aan de Waldammeweg, een fietsverbinding op bedrijventerrein Arnestein naar de milieustraat, is een compleet nieuw fietspad aangelegd. Niet van traditioneel asfalt, maar van het duurzame materiaal StabUp. Civiel projectleider Melvin Poppe van de gemeente Middelburg vertelt over het hoe en waarom achter dit project.
Ontdek onze producten
“Het oude asfalt lag er echt slecht bij”, begint Poppe. “Er staan flinke bomen langs het fietspad, en die willen we behouden. Maar hun wortels veroorzaakten enorme wortelopdruk.” De bomen zijn volwassen en we hechten veel waarde aan het behoud van bomen, dus kappen was geen optie. Tegelijkertijd moest de veiligheid voor fietsers verbeterd worden.
Een nieuwe asfaltlaag zou op korte termijn een oplossing bieden, maar op de lange termijn zou het probleem zich opnieuw voordoen. “Dan zit je over vijf jaar weer met scheuren en losliggend asfalt”, aldus Poppe.
De gemeente zocht daarom naar een oplossing die duurzaam is, bestand tegen wortelopdruk en die past binnen het beleid om klimaatadaptief te bouwen. De keuze viel uiteindelijk op StabUp. “Een halfverharding die stevig genoeg is voor intensief fietsverkeer, maar die ook vriendelijk is voor boomwortels.”
Het project is bewust als pilot opgezet. Het fietspad maakt onderdeel uit van het Middelburgse fietsroutenetwerk. “Verkeerskundig waren er zorgen over comfort, vlakheid en grip, vooral bij nat weer en sneeuw. Maar als je niets probeert, weet je ook niet of het beter kan.”
Het asfalt werd volledig verwijderd en de fundering opnieuw opgebouwd met gebroken puin (0/31,5). Vervolgens is StabUp rood aangebracht met een asfaltmachine, waarna het direct is gewalst. “Bij regen was het materiaal wat plakkerig, dus soms moesten we even wachten met verwerken. Maar het eindresultaat ligt er strak bij.”
Niet het hele traject is aangepakt: twee inritten, waar veel vrachtverkeer overheen rijdt, zijn bewust asfalt gebleven. “Daar liggen geen bomen en daar komt veel zwaar verkeer over. Die hebben we buiten deze vernieuwing gehouden.”
De eerste reacties zijn nog niet binnen omdat het fietspad er pas net ligt, maar Poppe heeft vertrouwen in de werking. De overgangen met asfalt, brandkranen en waterafsluiters zijn een aandachtspunt, hier kan slijtage ontstaan. Dit gaan we goed monitoren en indien nodig onderhouden. In z’n geheel zou het pad prima moeten blijven liggen.
Hoewel asfalt het hoogste comfort biedt, is het niet altijd de meest toekomstbestendige keuze, vindt Poppe. “Asfalt is definitief. Als je erin moet voor een wortel of een kabel, dan is het stuk. Halfverharding zoals StabUp is flexibeler en beter te herstellen.”
De gemeente Middelburg ziet dit project dan ook als waardevolle leerervaring. “We gebruiken StabUp en Stabilizer al op andere plekken, zoals parken en met name op voetpaden. Nu kijken we of het ook geschikt is voor fietspaden. En met de sneeuw in de winter? Dat gaan we ontdekken.”
Met een diepgeworteld geloof in de principes van de circulaire economie, zet ecoDynamic zich in voor het bieden van oplossingen die weinig tot geen impact hebben op moeder aarde. Vanuit onze missie en visie richten wij ons op het creëren van toekomstbestendige oplossingen die esthetisch aantrekkelijk zijn, van hoge kwaliteit, en gemaakt zijn met het gebruik van natuurlijke materialen. Wij bieden een diversiteit aan oplossingen, waaronder Stabilizer voor duurzame verharding, StabUp, Grass Parking voor groene evenemententerreinen, 100% Circulair & Cementloos beton, Stabilizer Basic en klimaatadaptieve oplossingen die bijdragen aan verkoeling binnen het stedelijke gebied.
Wil je meer weten over dit product? Ga naar deze pagina om meer te weten te komen of neem contact op via ons contactformulier.
